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对号入座,什么样的车该用什么样的机油,参照这四个条件选就够了!

发布者:江苏和顺润滑油有限公司 发布时间:2017-7-14 17:11:11 点击次数:350 关闭

最近收到很多车友的留言:“我的新桑塔纳应该用什么机油?”、“我的捷达可不可以加全合成机油?”作为一个老司机,小编也曾在机油的选择上纠结过,今天就来和刚刚接触机油、对机油选购、使用、更换感兴趣的车友们一起来分享一下选机油那些事。


网上有太多讲机油的文章,但是大家还是忍不住会问:我的车适合加什么机油?矿物油还是全合成?如果你实在不知道该用什么机油,那在选机油之前,不妨想一想这四个词:用车频率、使用需求、用车环境、养车成本。

矿物机油:讲究成本,就是便宜!


对于平时不怎么用车,可能半年都跑不了5000公里,还按时保养的车主,矿物机油绝对适合你。大部分矿物油的更换周期都在5000公里以内,如果半年都开不到5000公里,机油的润滑性能刚好衰减的也差不多了,既不影响发动机的性能,养车成本也低。

还有一点,不是便宜车才用矿物油,有些车主觉得矿物油很low,但你知道吗?很多中高档次的车,原厂机油都是矿物油。虽然大部分车主在首保过后都会选择升级机油,不过,小编觉得,只要是非涡轮增压的入门级、经济型,矿物油足够满足发动机的润滑要求,又可以使车辆的保养更具经济性。

车便宜,换油勤就来这个!什么练手车、代步车、二手车、网约车、出租车,从使用需求和用车环境来看,矿物油显然更适合,没有必要去升级机油。

矿物油的代表产品有:黄壳HX5、嘉实多金嘉护、美孚速霸1000等等。

半合成机油:自吸涡轮通吃,省钱又好用!

半合成机油是介于矿物油和全合成机油之间的中端产品,性能要比矿物油好不少,很多车主的感受是比矿物油更安静、加速更顺。半合成机油在润滑性能、清洁能力和抗氧化方面有显著的提高,在国内的环境里,7500公里基本也成了半合成机油的一个“标准更换间隔。

很多带“T”车的原厂机油就是半合成机油,所以半合成机油也成了适用性最广泛的机油。如果你的车是“非低端买菜车”,半合成绝对是标配,它既有合成机油的特点,又兼顾了经济实惠的特性,不追求暴力驾驶的就妥妥用半合成。

半合成机油的代表产品有:美孚速霸2000、嘉实多磁护、黄壳HX6、蓝壳HX7。

全合成机油:有钱任性,玩家首选!

全合成机油是出了名的贵,一般在4S店保养价格都在600元朝上,自购可能会稍微便宜点,不过整体费用要比矿物油和半合成高一大截。所以,一般只有高端车型才能用得起全合成机油。

除此之外,如果你的车属于运动车型、高功率性能车、跑车、高端城市SUV、越野车,这些很有性格的车型,全合成机油可以说是必备,更好的高温运动性能不仅可以保证在激烈驾驶时的油膜稳定,低温启动性能的优势也可以保护“这些娇贵的发动机”尽量减少冷启动的磨损。

相比矿物油和半合成,全合成机油低温启动速度更快、润滑油进入状态更快、高温转速攀升更快,在相同的工作环境里,全合成油因为抗氧化性能更好,所以它的换油周期也要比半合成、矿物油长得多,因此虽然成本较高,但是比较换油次数和性能表现后,并不一定比矿物油高很多。

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